ट्रेन व्हीलसेट के लिए स्वचालित लेजर सफाई उपकरण

ट्रेन व्हीलसेट के लिए स्वचालित लेजर सफाई उपकरण

इस उपकरण का उपयोग मुख्य रूप से रेल पारगमन में पहियों की लेजर सफाई के लिए किया जाता है। पारंपरिक सफाई विधियों की तुलना में, लेजर सफाई में अच्छे सफाई प्रभाव, उच्च सफाई दक्षता, गैर-संपर्क, सब्सट्रेट को कोई नुकसान नहीं, हरित पर्यावरण संरक्षण, लागत में कमी और दक्षता में सुधार आदि के फायदे हैं। रेल ट्रांजिट उद्योग में ट्रेन व्हीलसेट की सफाई के लिए, हमारी कंपनी ग्राहकों के लिए पेशेवर लेजर सफाई उपकरण और अनुकूलित समाधान बना सकती है, दोष का पता लगाने से पहले व्हील जोड़े के पेंट और जंग हटाने की समस्या को प्रभावी ढंग से हल कर सकती है, हजारों मील की यात्रा पर ट्रेनों की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित कर सकती है, और रेलवे परिवहन सुरक्षा की गारंटी प्रदान कर सकती है।

ट्रेन व्हीलसेट के लिए स्वचालित लेजर सफाई उपकरण

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इस उपकरण का उपयोग मुख्य रूप से रेल पारगमन में पहियों की लेजर सफाई के लिए किया जाता है। पारंपरिक सफाई विधियों की तुलना में, लेजर सफाई में अच्छे सफाई प्रभाव, उच्च सफाई दक्षता, गैर-संपर्क, सब्सट्रेट को कोई नुकसान नहीं, हरित पर्यावरण संरक्षण, लागत में कमी और दक्षता में सुधार आदि के फायदे हैं। रेल ट्रांजिट उद्योग में ट्रेन व्हीलसेट की सफाई के लिए, हमारी कंपनी ग्राहकों के लिए पेशेवर लेजर सफाई उपकरण और अनुकूलित समाधान बना सकती है, दोष का पता लगाने से पहले व्हील जोड़े के पेंट और जंग हटाने की समस्या को प्रभावी ढंग से हल कर सकती है, हजारों मील की यात्रा पर ट्रेनों की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित कर सकती है, और रेलवे परिवहन सुरक्षा की गारंटी प्रदान कर सकती है।

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उत्पाद की विशेषताएँ:

  • सफाई विधि उच्च गुणवत्ता वाली लेजर सफाई है, जिसमें कोई उपभोग्य वस्तु नहीं है और परिचालन लागत कम है;
  • इसमें एक अंतर्निर्मित इंटेलिजेंट ट्रैकिंग फ़ंक्शन है जो वर्कपीस के आकार के अनुसार सफाई सिर की ऊंचाई को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है। इसे संचालित करना आसान है और इसमें अच्छी अनुकूलनशीलता है;
  • लेजर सफाई अत्यधिक कुशल है, और एक सफाई में 10-15 मिनट से भी कम समय लगता है, जो पारंपरिक तरीकों से तीन गुना से अधिक है;
  • लेजर सफाई मशीन में उपयोग किए जाने वाले पल्स लेजर की सेवा का जीवन लंबा होता है, आमतौर पर 10,000 घंटे तक, स्थिर गुणवत्ता और अच्छी विश्वसनीयता के साथ;
  • लेज़र द्वारा उत्सर्जित किरण को वस्तु की सतह द्वारा अवशोषित करके अत्यधिक विस्तारित प्लाज्मा का निर्माण किया जाता है, जो शॉक तरंगें उत्पन्न करता है। शॉक तरंगें प्रदूषकों को टुकड़ों में बदल देती हैं और हटा दी जाती हैं। संपूर्ण सफाई प्रक्रिया सब्सट्रेट को नुकसान नहीं पहुंचाती है।

 

 

 

तकनीकी निर्देश:

लेजर तरंग दैर्ध्य:

1064nm

औसत लेजर आउटपुट पावर:

3000W सतत् + 500W पल्स/6000W सतत् + 1000W पल्स वैकल्पिक

लेजर सफाई सिर आंदोलन आयाम:

दोहरी 3-अक्ष

धोने योग्य व्हीलसेट का अधिकतम आकार:

150 मिमी * 1981 मिमी (आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है)

वोल्टेज:

3-चरण 380VAC

 

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लेज़र मिश्रित सफाई तकनीक का लाभ न केवल दो लेज़रों का सुपरपोज़िशन है, बल्कि ऊर्जा उपयोग दर भी दो ताप स्रोतों के साधारण जोड़ की तुलना में बहुत अधिक है। मोटी कोटिंग सामग्री की लेजर सफाई में, एकल लेजर के बड़े बहु {{1}पल्स ऊर्जा उत्पादन और उच्च {{2}पावर पल्स लेजर की उच्च लागत के कारण, मोटी कोटिंग सामग्री की लेजर सफाई सीमित है। हालाँकि, पल्स लेजर सेमीकंडक्टर लेजर मिश्रित सफाई का उपयोग तेज और प्रभावी हो सकता है। इससे सफाई की गुणवत्ता में सुधार होता है और आधार सामग्री आसानी से क्षतिग्रस्त नहीं होती है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु जैसी अत्यधिक परावर्तक सामग्री की लेजर सफाई में, एक ही लेजर में उच्च परावर्तन जैसी समस्याएं होती हैं। हालाँकि, जब पल्स लेजर - सेमीकंडक्टर लेजर मिश्रित सफाई का उपयोग किया जाता है, तो सेमीकंडक्टर लेजर की तापीय चालकता संचरण के कारण धातु की सतह पर ऑक्साइड परत की ऊर्जा अवशोषण दर बढ़ जाती है। , ताकि स्पंदित लेजर बीम ऑक्साइड परत को तेजी से छील सके, जिससे निष्कासन दक्षता में अधिक प्रभावी ढंग से सुधार हो सके।

 

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आवेदन मामला:
व्हील सेट रोलिंग स्टॉक का वह हिस्सा है जो रेल के संपर्क में होता है। इसमें दो बाएँ और दाएँ पहिये मजबूती से एक ही धुरी पर लगे होते हैं। व्हीलसेट का कार्य रेल पर रोलिंग स्टॉक के संचालन और संचालन को सुनिश्चित करना, रोलिंग स्टॉक से सभी स्थिर और गतिशील भार को सहन करना, उन्हें रेल पर स्थानांतरित करना और असमान रेखाओं के कारण होने वाले भार को रोलिंग स्टॉक के विभिन्न घटकों में स्थानांतरित करना है।


उच्च गति वाली ट्रेनों के लिए, पहिये और धुरी बिना मिश्रधातु तत्वों के कार्बन स्टील से बने होते हैं, जो अक्सर दरारें और भंगुर फ्रैक्चर का कारण बनते हैं। इसलिए, उच्च गति वाली ट्रेनों को कुछ समय तक चलाने के बाद निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है। रखरखाव से पहले, व्हील एक्सल और स्पोक्स पर लगी कोटिंग को पूरी तरह से हटाना होगा। कोटिंग एक एपॉक्सी राल कोटिंग सामग्री है जिसकी मोटाई 150-250 माइक्रोन है।


पॉलिश करने के लिए वायर ब्रश का उपयोग करना पारंपरिक तरीका है। यद्यपि यह विधि कोटिंग को छील सकती है, दक्षता बहुत कम है, और ऑपरेटर की श्रम तीव्रता बहुत अधिक है। इससे व्हील सेट की सतह को भी नुकसान होगा, जो दोष का पता लगाने के अगले चरण को प्रभावित करेगा। लेजर सफाई तकनीक व्हील सेट की सतह पर पेंट की परत को प्रभावी ढंग से हटा सकती है, लेकिन दक्षता कम है। मोटी कोटिंग के मामले में, सफाई की गति धीमी होती है और इसकी बड़ी सीमाएँ होती हैं। हालाँकि, समग्र लेजर सफाई तकनीक 10 मिनट के भीतर प्रत्येक पहिया सेट की सफाई के समय को नियंत्रित कर सकती है। सफाई दक्षता सब्सट्रेट को नुकसान पहुंचाए बिना Sa3 स्तर (उच्चतम सफाई मानक) तक पहुंच जाती है।

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